鳳凰網(wǎng)科技訊 8月19日，天眼查App顯示，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“車(chē)輛漂移控制方法、車(chē)輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利公布。
摘要顯示，車(chē)輛漂移控制方法包括：基于車(chē)輛的駕駛狀態(tài)信息，確定是否存在漂移意愿；在確定存在漂移意愿的情況下，確定車(chē)輛的當(dāng)前漂移角度；在當(dāng)前漂移角度大于目標(biāo)漂移角度的情況下，基于當(dāng)前漂移角度和目標(biāo)漂移角度之間的角度差值，確定參數(shù)調(diào)節(jié)量，其中，參數(shù)調(diào)節(jié)量包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩調(diào)節(jié)量和后軸的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)量中的至少之一；基于參數(shù)調(diào)節(jié)量進(jìn)行漂移控制，以便降低車(chē)輛的漂移角度。本發(fā)明的車(chē)輛漂移控制方法使得車(chē)輛的漂移過(guò)程更加簡(jiǎn)單、更可控，降低了漂移的門(mén)檻，提高了駕駛樂(lè)趣。
據(jù)悉，比亞迪此前推出的云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)曾被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“車(chē)身控制的天花板”。以云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)為例，面對(duì)連續(xù)急彎場(chǎng)景，傳統(tǒng)車(chē)型往往容易出現(xiàn)明顯的車(chē)身晃動(dòng)，而云輦-A不僅能強(qiáng)效抑制車(chē)身側(cè)傾，更通過(guò)iCVC智能矢量控制技術(shù)，將剎車(chē)、驅(qū)動(dòng)與懸掛系統(tǒng)的力量精準(zhǔn)融合，使車(chē)輛如同被牢牢吸附在軌道上一般，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定流暢的過(guò)彎體驗(yàn)。
值得一提的是，云輦-A內(nèi)置的iADC智能漂移控制系統(tǒng)，能讓普通人體驗(yàn)一把“漂移”的樂(lè)趣。而此次新公布的車(chē)輛漂移控制專(zhuān)利，也許能為用戶(hù)帶來(lái)更可控、更富樂(lè)趣的漂移體驗(yàn)。
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