色老头一区二区三区,av基地,午夜第一页,久久成人18免费网站,免费美女视频免费,性感美女视频思念天边的你dj,美女视频在线观看 网站大全

被美國制裁7年后,大疆更火了

美國,仍然沒有放過大疆。

2024年12月,《美國國防授權(quán)法案》正式頒發(fā),其中有一條規(guī)定專門針對中國企業(yè)「大疆」:要求大疆在一年內(nèi)證明其產(chǎn)品不會對美國國家安全構(gòu)成威脅,否則將禁售所有大疆無人機及其產(chǎn)品,并禁止其連接美國網(wǎng)絡(luò)。

這不是大疆第一次被美國制裁,早在2017年,美國的五角大樓就曾以數(shù)據(jù)安全隱患為由,將大疆列入了制裁名單。此后7年,更是一次又一次給大疆使絆子,不是禁止軍方采購、就是加征關(guān)稅,儼然一副大疆不投降,便針對到底的態(tài)度。

面對美國的咄咄逼人,有人擔憂、有人等著看笑話。畢竟,強如tiktok、華為、中興等企業(yè),都無一不在美國地制裁下頭痛不已。

但令所有人都沒有想到的是,面對強硬的美國,大疆的態(tài)度更強硬。2025年1月13日,大疆取消了所有在美國搭建的電子圍欄,轉(zhuǎn)而更改為發(fā)出警示。

圖源:《定義2021》

圖源:《定義2021》

電子圍欄的消失,意味著在美的無人機可以飛往任意地點而沒有系統(tǒng)阻攔,白宮也好,機場也罷,都將是無人機的“游樂園”。

圖源:知乎@SE董

圖源:知乎@SE董

此舉一出,美國反而陷入了被動。要知道,大疆無人機早已融入進美國的各行各業(yè),據(jù)Drone Industry Insights調(diào)查,2024年,大疆在美國消費級無人機市場,占據(jù)了80%的市場份額;在美國急救響應市場,占據(jù)了92%的市場份額;在美國執(zhí)法機構(gòu)領(lǐng)域,占據(jù)了90%的市場份額。

一個更直觀的例子是,得克薩斯州的警局共有996架登記在冊的警用無人機,其中有879架來自大疆。

除警用無人機外,美國的農(nóng)業(yè)無人機同樣以大疆為主

除警用無人機外,美國的農(nóng)業(yè)無人機同樣以大疆為主

顯然,所有人都低估了大疆。

畢竟,自大疆2013年1月推出首款一體化無人機至今,也僅僅過去了12年。一揮手的時間,它便由一個蝸居在深圳的小公司,成長為如今的參天大樹,敢在美國的制裁下渾然不懼,反將一軍。

這份底氣,來之不易。

關(guān)于飛行的夢想

大疆的故事,要從1980年說起,那是一個滿城金葉的秋季,杭州的老汪家誕下一子,取名汪滔。

老汪是一名工程師,妻子是一名教師,家庭條件頗為殷實。汪滔出生時,恰好趕上了改革開放的東風,老汪與妻子一合計,決定雙雙離職下海,跑到深圳經(jīng)商去了,汪滔也被他倆帶在身邊。但因為老汪二人實在太忙,便將其丟在了老師家寄養(yǎng)。

沒有了父母的陪伴,汪滔只好整天捧著本漫畫書打發(fā)時間,其中有一本名為《動腦筋爺爺》的連環(huán)畫他特別喜歡,書中描繪的紅色直升機更是讓他沉迷不已,成天幻想著自己啥時候也能親手造一架直升機。

一個關(guān)于飛行的夢想,就這樣在年幼的汪滔心中深深扎根,它未來是否能破土而出,無人知曉。

1996年,16歲的汪滔終于鼓起勇氣,找上父親,說自己想要一架直升機模型。這其實是一個不合時宜的請求,畢竟,一架航模動則幾千元,且彼時的汪滔正處中學階段,學習任務(wù)繁重,哪有父母愿意讓他分心呢。

可汪父想都沒想,便答應了他的請求,不過有一個前提條件,汪滔必須在期末考試時考進班級前列。為了這架心心念念的直升機,汪滔拼了命地刷題,最終達成了目標。

汪滔永遠記得那天,父親將一架嶄新的直升機航模遞到他的手中,他興奮地操縱起遙控器,結(jié)果一個不小心,“直升機”墜毀了,機身布滿裂紋,螺旋槳四分五裂。

那一刻,汪滔感覺天塌了。

父親見狀,不僅沒有責備他,反而將廠商的電話交給他,說:“你可以自己想辦法?!毖韵轮?,就是讓汪滔試著親手修好它。

此后一段時間,汪滔一邊埋頭研究航模的相關(guān)知識,一邊聯(lián)系廠商購買零部件,最終靠自己,縫補好了年少時的這段“噩夢”。后來,他還親手拆解了身邊所有的飛行玩具,儼然將航模知識摸了個透徹。

1999年,19歲的汪滔考上了華東師范大學電子工程系,他期盼能在更高的學府,實現(xiàn)自己的飛行夢。

三年過后,汪滔尋覓無果。

于是,大三這年,汪滔做了一個極其大膽的決定——退學重考。

汪滔

汪滔

沒有人能理解他如此孤注一擲的選擇。畢竟,他已闊別高中學業(yè)三年,如何保證考上更好的學校?再者,從零開始便意味著他白白浪費了三年光陰,未來只會更加艱巨。

但汪滔管不了那么多,他認定自己的一生,已和「飛行」牢牢綁定在一起,這條路行不通,那就換一條,倘若沒有路,便親自走一條出來。

幸運的是,他瘋狂的念頭沒有迎來父母的責備,反而是無條件的相信。

2003年,汪滔又一次回到了填報志愿的人生時刻,這一次,他向斯坦福、麻省理工等國際名校遞交了求學申請。怎知,復讀一年后,成績?nèi)晕催_標,這些心儀的院校沒有一個遞來橄欖枝。

心灰意冷之際,他收到了來自香港科技大學電子及計算機工程系的錄取通知書。

于是,23歲這一年,汪滔再次以新生身份,邁入了大學校園。

香港科技大學鼓勵學生實踐操作,因此,汪滔有大量的時間去鉆研航模。大二時,他便拉上了幾個志同道合的朋友參加「亞太大學生機器人大賽」,首次參賽沒啥經(jīng)驗,空手而歸。但第二年,他們便奪得了香港賽區(qū)的冠軍,且在亞太地區(qū)排名第三。

汪滔與同學研究無人機

汪滔與同學研究無人機

汪滔由此一戰(zhàn)成名,他也萌生了本科畢業(yè)后去國際名校攻讀研究生的念頭,誓要將造直升機這條路,走到底。

命運總是抓弄人,汪滔的成績也總是在關(guān)鍵時刻,掉鏈子。

那是大四期間,汪滔迎來了畢業(yè)設(shè)計的難題,他決定向?qū)W校申請1.8萬元經(jīng)費,研究「無人機飛行控制系統(tǒng)」。大三那年的「機器人大賽」冠軍的頭銜,為他贏得了經(jīng)費,還找來了「機器人與自動化領(lǐng)域」的專家李澤湘擔任指導老師。

左邊是汪滔,右邊是李澤湘

左邊是汪滔,右邊是李澤湘

當然,他無法預料的是,這個付出無數(shù)心血的畢業(yè)設(shè)計,將毀了他的名校夢,卻也無形中成就了他的飛行夢。

整整半年時間,汪滔和另外三位組員廢寢忘食,全身心投入進無人直升機的制造中。時間終于到了演示當天,現(xiàn)場除汪滔四人外,只有王立新一位評委老師,他的打分將決定汪滔等人的命運。

這是王立新第一次見到汪滔,內(nèi)心的第一想法是:“這個學生怎么這么老啊,不像我們讀本科的學生?!?/p>

因為,彼時的汪滔已經(jīng)26歲了。

“開始吧?!?/p>

當王立新說完這句話,汪滔趕忙將直升機擺放在草坪上,然后開始擺弄電腦、電纜線,一副要遙控起飛的架勢。可不知什么原因,汪滔折騰了大半天,直升機始終趴在草坪上一動不動。

10分鐘、20分鐘、30分鐘……

“王老師,不要急,會好的,會好的……”

汪滔焦急萬分,額頭生出許多汗珠,他清楚,畢業(yè)設(shè)計一旦失敗,自己必將無緣出國留學,更別談進一步探索飛行夢想。但無論他如何著急、如何調(diào)整,直升機仍無法起飛,好似他的夢想一樣。

“我給了你半個多小時,足夠長了……現(xiàn)在你們不能證明已經(jīng)完成了這項最基本的工作,我只能給你們一個很低的分數(shù)?!苯K于,王立新的耐心耗盡了,留下了這番“宣判死刑”的話語。王立新轉(zhuǎn)身離開的剎那,汪滔露出了絕望的眼神,他知道,自己終究還是失敗了。

十三年后,王立新回憶起這段往事,寫了這樣一段話:我,毀掉了一位潛在的優(yōu)秀學者,成就了一位偉大的企業(yè)家、中國高科技的榮耀。

20平米的起點

畢設(shè)演示的巨大失誤,對汪滔而言,既是毀滅性的打擊,也是幸運的起始。

因為一個人——李澤湘。

半年時間的接觸,讓李澤湘對汪滔的印象極好,他在汪滔身上看到了對技術(shù)的不懈追求,他很是欣賞。于是,他不顧汪滔慘淡的畢設(shè)成績,執(zhí)意引薦汪滔成為香港科技大學的研究生,并親自擔任其導師。

李澤湘給了汪滔極大的自由空間,允許他曠課,也默許他全身心撲在無人機上。因此,汪滔讀研后的第一件事,就是再一次縫補“噩夢”。他耗費了整整三個月,繼續(xù)死磕畢設(shè)課題,在經(jīng)歷一次又一次失敗后,那架趴著的直升機終于能隨時起飛、懸停與降落。

那一刻,汪滔高興極了。

汪滔正在研究無人直升機

汪滔正在研究無人直升機

望著盤旋于空中的直升機,汪滔萌生了一個念頭,他想看看這架無人直升機價值幾何,遂將其發(fā)布至“我愛模型”等航模論壇上,掛牌5萬元。這是一個堪稱高昂的數(shù)字,畢竟這架無人直升機的成本只有1.5萬元,結(jié)果沒多久便賣了出去,汪滔由此收獲了人生中的第一桶金。

李澤湘得知此事后,模糊間窺探到了無人機背后的商業(yè)價值,于是建議汪滔現(xiàn)在就開始創(chuàng)業(yè),還根據(jù)自己的判斷,推薦他去往深圳。

2006年11月6日,27歲的汪滔在深圳一間不足20平米的民房里成立了「大疆創(chuàng)新」。

汪滔年幼時的飛行夢,就此破土而出,長出新芽。

屬于無人機的時代,也就此翻開序章。

大疆早期團隊,右一是汪滔

大疆早期團隊,右一是汪滔

早期的無人機圈以DIY為主,受眾多為官方機構(gòu)和航模發(fā)燒友,官方機構(gòu)有相應預算,因此大部分無人機企業(yè)都偏向于服務(wù)它們,大疆也不例外。大疆起步階段,主要靠研發(fā)和制造直升機模型的零部件盈利,或組裝成整機售賣,一架能賣20萬,利潤不菲。

但在與官方機構(gòu)的合作中,汪滔得不到任何反饋與成就感,在他想來,“份額永遠比毛利更重要”,遂決定將研發(fā)重心挪至普通消費者也能用得起的飛行器配件。

創(chuàng)業(yè)一道,步步艱險,汪滔還未前行幾步,便遭遇了內(nèi)憂與外患。第一道難關(guān),便是每個創(chuàng)業(yè)者都會面臨的資金困境。彼時的無人機市場實在太小,整個行業(yè)規(guī)模最大的公司,也不過是一個十幾人的小團隊,大家普遍依靠與官方機構(gòu)合作盈利。汪滔舍棄這條路后,自然失去了大筆收入,公司賬戶一度入不敷出。

好在,父親向他介紹了一位自己的好友「陸迪」,對方愿意看在汪父的面子上,投資9萬美元。

外患緩解,內(nèi)憂難破。

汪滔是一個完美主義者,他除睡覺外,幾乎所有時間都沉浸在工作中,一旦有新的想法,哪怕是凌晨兩三點,都會立即打電話找員工商討,全然不顧對方是否要休息。更別提他對技術(shù)的偏執(zhí),小到每一顆螺絲的扭法都會嚴苛對待,而一架無人機動輒上百顆螺絲。更瘋狂時,他還會要求員工寫「時報」,向其匯報每個小時的工作進度與成果。

隨著時間的堆積,汪滔不斷與員工發(fā)生摩擦、糾紛,一位又一位員工開始遞交辭職信,竟使得20平米的辦公場地空曠了起來。

最后,大疆除汪滔外,只剩一名出納員。

公司員工相繼離職,賬戶余額岌岌可危,汪滔已走投無路。無奈之下,他只好向李澤湘求助。

后來,有記者采訪李澤湘,問他當初是怎么幫助汪滔的,李澤湘淡淡說道:“做不了什么,就是幫他分析分析問題,找些人,給他一些錢。”

所謂的“一些人”,其實是2007年哈工大深圳研究院的第一批高材生;所謂的“一些錢”,指的是他拉著哈工大教師朱曉蕊一起投資了100萬元,他倆還順帶入職了大疆,幫助汪滔一起研發(fā)無人機技術(shù)。

在李澤湘的幫助下,大疆終于重回正軌,亦實現(xiàn)了技術(shù)高山上的不斷翻越。

2007年底,大疆發(fā)布了直升機飛控XP2.0版本,第一次實現(xiàn)超視距飛行,無人機自此可以飛往更遠的地方。之后的XP3.1版本,還能讓直升機模型在無人操作的情況下,于空中自動懸停。大疆憑借這兩項技術(shù),在2008年的汶川地震中,通過空中采集圖像資料,幫助眾多救援人員找到了通路。

大疆無人機被用在災后救援

大疆無人機被用在災后救援

2009年,汪滔與李澤湘更是將無人機帶上了4400米海拔的西藏,并頂著六級大風,近距離拍攝了珠穆朗瑪峰,這是無人機領(lǐng)域里的歷史首次。

汪滔團隊正在西藏測試

汪滔團隊正在西藏測試

一夜之間,大疆名聲大噪,來自全球各地的訂單飛向了汪滔的辦公桌,其中,就有知名運動相機品牌「GoPro」。

GoPro計劃與大疆開發(fā)一款一體化航拍設(shè)備,它們提供相機,大疆則提供飛行器。談到分成時,雙方始終談不攏,原因是GoPro看不起大疆,認為自己是運動相機行業(yè)的龍頭老大,大疆則是一家小公司,所以哪怕大疆付出更多,他們也只愿意出讓1/3的利潤。面對GoPro的無理請求,汪滔怎會答應。

不歡而散的談判,卻使汪滔靈機一動,他突然想到:“為什么我們自己不能做相機?”

殊不知,正是這個念頭,不僅顛覆了無人機行業(yè),更顛覆了運動相機領(lǐng)域——新的時代,已然抵達。

自此,大疆決定跳出制造航模零配件的舒適區(qū),轉(zhuǎn)向研發(fā)更適合航拍的多旋翼無人機。

2013年1月7日,「大疆Phantom 1」正式發(fā)布,這是全球首款可用于空中拍攝的小型多旋翼飛行器,售價1000美元。

Phantom 1

Phantom 1

對于這款嘔心瀝血的產(chǎn)品,大疆內(nèi)部對它信心滿滿,認定一個月的銷量能有3000臺。結(jié)果出乎意料,「大疆Phantom 1」剛發(fā)售,便賣出了整整一萬臺。

無數(shù)人意識到,變天了。

無可阻擋的變革

仿佛一夜之間,大疆這家來自中國的科技公司,火遍了全世界,大疆無人機的身影,亦隨處可見。

《生活大爆炸》第八季中,大疆無人機出現(xiàn)在了謝耳朵的手中;《權(quán)利的游戲》《風騷律師》等知名美劇的大量航拍鏡頭,皆由大疆無人機拍攝,以至于2017年艾美獎公布獲獎名單時,大疆憑借對影視行業(yè)的貢獻,獲得了「科技及工程艾美獎」。

大疆出現(xiàn)在《生活大爆炸》中

大疆出現(xiàn)在《生活大爆炸》中

影視圈之外,科技圈更瘋狂。

據(jù)說比爾·蓋茨為了體驗大疆無人機,不得已購買了競爭對手「蘋果公司」的手機;蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克收到朋友贈送的大疆無人機后,不吝贊美之詞:“DJI的飛行器,是我有史以來收到的最棒的禮物?!?/p>

2014年,美國《時代》周刊將「大疆Phantom2 Vision」評為2014年十大科技產(chǎn)品第三位,這不僅是唯一入選的中國產(chǎn)品,其排名甚至高于iphone 6和ipad air 2。

應急救援,更是大疆施展身手的絕佳領(lǐng)域。

2020年巴黎圣母院的火災,牽動了全球人民的心,而在整個救援行動中,大疆Mavic Pro 和Matrice M210兩款無人機起到了關(guān)鍵作用,被巴黎消防隊用來追蹤火情與尋找最佳撲火位置。事后,美國GEEK科技網(wǎng)站發(fā)文:“感謝大疆無人機為在巴黎圣母院撲火的消防員提供幫助?!?/p>

四年后,當美國決定封禁大疆時,一名美國無人機搜救協(xié)調(diào)員直接站出來反對:“大疆的性能超越了美國制造的無人機。若真的封禁大疆,這將威脅到美國人的生命?!?/p>

顯然,大疆正在改變世界。

在全球用戶的追捧下,無人機市場儼然成了一片藍海,無數(shù)企業(yè)紛紛冒頭,企圖與大疆爭奪市場份額。

來自美國的「3D Robotics」是最具威脅的對手,它在高通、SanDisk等巨頭手中獲得了上億美元的融資,還挖走了大疆諸多技術(shù)骨干,并研發(fā)了號稱是“大疆精靈殺手”的Solo無人機,企圖對大疆的霸主地位發(fā)起沖擊。

很長一段時間,「3D Robotics」都被整個美國寄予了厚望,他們期盼有一家公司能撼動大疆,奪回美國在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

怎奈,在汪滔這個技術(shù)狂的帶領(lǐng)下,大疆僅2008年到2017年期間,便累計申請了4000多項無人機相關(guān)的專利。毫不夸張地說,任何無人機企業(yè)想要研發(fā)產(chǎn)品,都很難繞開大疆。

因此,大疆對陣它們,等同于降維打擊。

這邊,「3D Robotics」前腳剛推出Solo無人機,大疆便緊跟著推出了技術(shù)更好、價格更便宜的「大疆Phantom3 Pro」,導致3D Robotic庫房里的10萬臺Solo無人機,只賣出去2萬臺。

Solo無人機

Solo無人機

「3D Robotics」,挑戰(zhàn)失敗。

見狀,《華爾街日報》忍不住發(fā)出感嘆:“它先進得不像一家中國企業(yè),這是一家全世界都在追趕的中國公司。”

2015年,弗若斯特沙利文咨詢公司通過數(shù)據(jù)評估,得出了一個驚人的事實:大疆占據(jù)了全球70%的消費級和商用無人機市場。

短短兩年,大疆已登頂世界之巔。

前途未卜的圍剿

木秀于林,風必摧之。

這似乎是一條難以逃脫的定律,大疆也不例外,但風暴的源頭不是一家企業(yè),而是美國政府。

2015年1月26日清晨,美國特勤局巡邏時,突然在白宮南部的草坪上發(fā)現(xiàn)了一架印著“ DJI”字樣的四旋翼無人機,一時間,整個白宮警鈴大作。

特勤局經(jīng)過一番調(diào)查才知,這架無人機是某位政府情報官員喝醉后,隨手拿出來亂飛一通,然后不小心落在了白宮,由此引發(fā)誤會。

大疆無人機出現(xiàn)在白宮的消息不脛而走,成為了當時的一樁烏龍事件。

大洋彼岸的一只蝴蝶輕輕扇動翅膀,竟會引發(fā)一場海嘯。

2016年,有美國議員以“網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全”為由,提出了限制大疆無人機的提案;2017年,五角大樓以“數(shù)據(jù)安全隱患”為借口,禁止美軍使用大疆無人機,并對其開展了長達一年的制裁;2019年,美國國土安全部又宣稱大疆無人機會泄漏敏感數(shù)據(jù),給美國的信息安全帶來了隱患。

一道又一道禁令,儼然要將大疆扼殺于美國市場。

但大疆實在成長得太快了,曾有美國大兵人手一架大疆無人機的照片流出,使我們可以一窺他們對大疆的依賴。因此,當他們禁止美軍采購大疆時,美軍便通過非官方渠道采購大疆無人機;當他們加征關(guān)稅時,大疆便通過漲價10%~13%,維持利潤率;當他們擔心泄露數(shù)據(jù)時,大疆便推出了專供政府使用的無人機系統(tǒng)版本,并歷時15個月,通過了美國內(nèi)政部的官方測試與獨立驗證。

面對美國的重拳打壓,大疆始終是見招拆招,憑借遠超同行的技術(shù)與無可匹敵的市場份額,鑄成了堅固的盾牌。

可樹欲靜,而風不止。

2020年,美國商務(wù)部以“危害美國國家安全”為由,將59家中國企業(yè)列入了出口管制的“實體清單”,大疆便是其一。

這一次,美國政府的決心更是堅決。據(jù)英國《金融時報》稱,為了替換大疆無人機,五角大樓已耗費1000多萬美元,開發(fā)了專供美國政府機構(gòu)使用的無人機,可不僅造價比大疆貴8-14倍,技術(shù)水準還相差極大。

對此,美國《新聞周刊》發(fā)文表示不滿:“封殺中國無人機,美國很受傷。”他們不理解,美國政府為何要對一家專注于科技創(chuàng)新的企業(yè)步步緊逼,最終結(jié)果只會是傷敵一千自損八百。

時間一晃,來到了2024年6月,美國國會通過了一項名為《反制中國無人機法案》的議案,矛頭直指大疆無人機。

顯然,一次又一次地打壓失敗,仍未斷絕他們的念頭,大疆便是它們的眼中釘、肉中刺。畢竟,很難有一家企業(yè),可以像大疆這般壟斷全球市場;也很難有一家企業(yè),技術(shù)實力遙遙領(lǐng)先。

既然打不過,那就選擇眼不見為凈。

但,真的有用嗎?

無數(shù)事實正在告訴世人,任何深耕于科技創(chuàng)新的企業(yè),都勢必引發(fā)全球追捧。正如Open AI的存在,掩蓋不了deepseek的光芒;沉寂八年的宇樹科技,也終有名揚四海的一天。

我們無法阻止時代的巨輪,亦難以遮掩黃金的璀璨。

參考資料:

1.《封面人物丨汪滔貼地飛行》——商界雜志|作者:鄭欒

2.《對話李澤湘:孵化大疆、云鯨后,怎么培養(yǎng)更多科技創(chuàng)始人》——晚點LatePost|作者:程曼祺

3.《大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人接受福布斯采訪:我們大疆欣賞但并不佩服喬布斯》

4.《【中國企業(yè)家】大疆汪滔:世界笨得不可思議》——中國企業(yè)家

5.《DJI無人機揭秘:極客與“硬球”》——極客公園


相關(guān)內(nèi)容