8月9日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁而出的轟鳴聲，東莞軌道交通2號(hào)線三期工程2332標(biāo)虎門(mén)金捷路站至光明路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通！此次貫通，標(biāo)志著2號(hào)線三期工程已實(shí)現(xiàn)5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，為項(xiàng)目竣工和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。
2號(hào)線三期工程虎門(mén)金捷路站至光明路站區(qū)間右線隧道全長(zhǎng)1536米，自虎門(mén)金捷路站始發(fā)，沿連升路向虎門(mén)光明路站掘進(jìn)。該區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，周邊建構(gòu)筑物眾多，且下穿高速公路、河涌，側(cè)穿高壓線塔樁基及民房。
自本項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，市軌道公司充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與技術(shù)引領(lǐng)作用，與各參建單位建立高效協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化全過(guò)程技術(shù)管控，為工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)提供了有力支撐。在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，督促承包商嚴(yán)格落實(shí)盾構(gòu)施工參數(shù)的控制，加強(qiáng)盾構(gòu)同步注漿及二次注漿，落實(shí)地面監(jiān)測(cè)與巡查，最終實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)順利側(cè)穿莞佛高速太平大橋引橋樁基群、既有110KV電塔樁基及連升南路一號(hào)橋新建樁基，下穿廣濟(jì)河段及雨水箱涵，安全精準(zhǔn)抵達(dá)虎門(mén)光明路站。
東莞軌道交通2號(hào)線三期工程作為全市重點(diǎn)民生工程，是推動(dòng)?xùn)|莞深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要交通支撐。接下來(lái)，市軌道公司將繼續(xù)與各參建單位通力協(xié)作，優(yōu)化資源調(diào)配，強(qiáng)化質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)管控，發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、精益求精的精神，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)2號(hào)線三期工程，為東莞加速融入“軌道上的大灣區(qū)”貢獻(xiàn)更大力量。
上一篇：正式啟動(dòng)！東莞試點(diǎn)房屋綜合險(xiǎn)，這些情況可理賠！
下一篇：沒(méi)有了