據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，島內(nèi)“臺獨”側(cè)翼組織“臺灣基進”又搞事了，14日他們聲稱，臺當局“漁業(yè)署”等部門2018年公告使用大陸北斗衛(wèi)星終端設備“違法”，禁止私用及販賣北斗盒子和北斗海聊通信設備，但仍有臺灣漁船私下偷偷使用，直到被查獲才曝光。
環(huán)球網(wǎng)引用臺媒報道，“臺灣基進”黃馨瑩聲稱，大陸開發(fā)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是為了軍事用途，如今臺灣漁船已經(jīng)成為大陸的“統(tǒng)戰(zhàn)目標”，想利用漁船安裝北斗衛(wèi)星來突破臺灣地區(qū)軍事布局。黃馨瑩還稱，臺當局防務主管部門規(guī)劃“魚叉”導彈營區(qū)之一在高雄左營，而高雄前鎮(zhèn)漁港更是島內(nèi)最大的遠洋漁港，漁船停泊噸數(shù)為全臺第一，如果漁民因一時不察安裝北斗，“可能淪為防務安全破口”。
對此，臺當局“漁業(yè)署”則揚言，漁船使用相關通訊設備，需要經(jīng)過臺“通訊傳播委員會（NCC）”核準，而大陸北斗衛(wèi)星通訊業(yè)務終端設備屬于“非法電信管制射頻器材”，擅自持有使用或輸入販賣，已違反相關“法令”，將處以罰款并沒收器材。
據(jù)臺灣“公視新聞網(wǎng)”報道，有臺灣地區(qū)漁會表示，遠洋漁船經(jīng)“國際認證”無北斗裝置，而近海則以日韓制造裝置為大宗，但價錢比大陸制高2萬以上（新臺幣，下同），由于臺“漁業(yè)署”補助為2萬元，推測安裝的臺灣漁民可能是價格考量。
高雄一名漁民則表示，高雄在近海作業(yè)的漁船普遍使用日本的船用導航，少數(shù)會使用韓國或美國的船用導航。高雄區(qū)漁會總干事黃昭欽說，前鎮(zhèn)漁港都是遠洋漁船，早在20年前就裝設（VMS）漁船船位自動發(fā)報器，而且都要經(jīng)“漁業(yè)署”檢驗合格，不會有“臺灣基進”所說的情況。
此事在臺灣網(wǎng)絡引發(fā)討論，有臺灣網(wǎng)友諷刺表示：“這有腦嗎？難道對岸來的工具都要禁？”“蘋果手機很多也是在大陸生產(chǎn)的，臺灣要禁嗎”“臺灣人買的手機如果有支援北斗衛(wèi)星定位是不是也要開罰？”“臺灣自己有什么衛(wèi)星設備可以讓這些漁船使用的？”“技不如人卻還閉門造車，可悲啊”“落后又自卑，固步自封”“臺灣真是越來越專制了，GG黨整天像吉娃娃一樣的吠，都是意識形態(tài)?！?/p>
也有網(wǎng)友指出：“看來北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是可靠好用”“北斗功能比GPS更精準、立體，GPS是平面，世代差距太大，連美國飛行員都愛用”。
有臺媒稱，北斗系統(tǒng)具有美國GPS系統(tǒng)所不具備的雙向短報文功能，有效提高大陸軍隊軍事通信的保密程度和通信效率。與此同時，相較GPS過早布局，精度方面可能誤差已經(jīng)定型，在后面追趕的北斗導航系統(tǒng)不斷改進相關技術，在精度上已經(jīng)能夠達到厘米級，這是GPS所不具備的。臺灣《遠見》雜志就評論稱，雖然不清楚GPS、北斗哪只眼睛看得更精準，“但可以預期，北斗的眼睛將愈睜愈大、愈看愈廣”。
臺灣華視新聞網(wǎng)稱，除了北斗衛(wèi)星、GPS，還有抗干擾性強的俄羅斯的格洛納斯，以及號稱精準性最高的歐盟伽利略衛(wèi)星導航，為全球四大導航系統(tǒng)，盡管現(xiàn)在還是美國的GPS稱霸，但在使用需求的現(xiàn)實面下，北斗未來會不會成為下一個導航霸主，也許不無可能。（海峽導報記者 林靜嫻 整理報道）