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燒掉30多億美元后,法拉第未來終于投產(chǎn)了,賈躍亭是第一個客戶

  法拉第未來當(dāng)?shù)貢r間周三表示,經(jīng)過多年的內(nèi)部斗爭和超過30億美元的投資,該公司終于開始生產(chǎn)第一批電動汽車。

  該公司通過直播活動慶祝這一里程碑,展示了一家供應(yīng)商在其加州漢福德工廠外制造的車身。該公司一位發(fā)言人說,直播結(jié)束后,公司將開始組裝其余部分,并仍計劃在下個月底交付第一批產(chǎn)品。

  在首批FF 91電動SUV上市之前,法拉第仍需掃清障礙。該公司需要認(rèn)證一些關(guān)鍵的安全部件,包括安全帶和安全氣囊。

  這家初創(chuàng)公司于2021年7月通過反向合并上市,目前正在經(jīng)歷一場對董事會控制權(quán)的權(quán)力斗爭,這場斗爭持續(xù)了整個2022年。與創(chuàng)始人賈躍亭有關(guān)聯(lián)的一個股東團(tuán)體花了數(shù)月時間鼓動某些董事下臺。幾位董事最終離職,法拉第未來的首席執(zhí)行官去年年底被罷免。今年3月1日,賈躍亭被提升到公司內(nèi)部的一個新職位,直接向董事會匯報。

  據(jù)兩位知情人士透露,第一個收到成品FF 91的人將是賈躍亭本人。