8月24日，A股三大股指集體下跌，賽道股全線回調(diào)，這也使得因降息而提振的市場(chǎng)情緒有所回落。截至收盤(pán)，滬指跌1.86%，深證成指跌2.88%，創(chuàng)業(yè)板指跌3.64%，市場(chǎng)成交額連續(xù)7日超萬(wàn)億元，北向資金全天凈賣出66.15億元。行業(yè)板塊呈現(xiàn)普跌態(tài)勢(shì)，兩市超4400只股票下跌，新能源車、鋰電池、半導(dǎo)體題材深度回調(diào)，僅保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)等板塊逆市活躍。
全球通脹預(yù)期強(qiáng)化 新能源車預(yù)期銷量引擔(dān)憂
本次市場(chǎng)下跌主要受全球通脹預(yù)期強(qiáng)化、部分新能源車廠商預(yù)估銷量不及市場(chǎng)預(yù)期等負(fù)面因素的影響。近期全球能源危機(jī)嚴(yán)峻，疊加極端高溫干旱，再度強(qiáng)化了全球通脹預(yù)期，美債10年利率回升并重新突破3%，美元兌離岸人民幣持續(xù)貶值并接近69關(guān)口，外資流出A股市場(chǎng)的壓力有所加大。此外，近期部分新能源車廠商在業(yè)績(jī)交流會(huì)中，對(duì)未來(lái)銷量的預(yù)估不及市場(chǎng)預(yù)期，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)新能源車銷售的擔(dān)憂。
短期來(lái)看，市場(chǎng)或受經(jīng)濟(jì)下行、疫后修復(fù)情況、海外經(jīng)濟(jì)衰退等風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)因素影響，維持震蕩格局。
中長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策托底方向明確，貨幣政策維持流動(dòng)性合理充裕，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回歸內(nèi)生驅(qū)動(dòng)模式的基本面向好，投資者無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。
策略應(yīng)對(duì)：當(dāng)前寬基指數(shù)估值處在歷史較低水平A股整體下行風(fēng)險(xiǎn)可控，我們的策略配置了一定比例的全市場(chǎng)型基金以期更加均衡、分散化的應(yīng)對(duì)近期多變的市場(chǎng)，同時(shí)配置了大金融、消費(fèi)、新能源等板塊力爭(zhēng)維持組合向上的彈性。
同時(shí)，在面對(duì)幣場(chǎng)震蕩時(shí)，我們看看波動(dòng)的持倉(cāng)收益，總是不免心慌，糾結(jié)是該割肉還是加倉(cāng)？在當(dāng)前的時(shí)點(diǎn)下，我們認(rèn)為后市大概率出現(xiàn)震蕩下跌或下跌后上漲的情況，所以建議您選擇定投的方式。
震蕩下跌階段
偏股基金指數(shù)在2015年6月-2018年11月震蕩下行，根據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)在該階段定投的累計(jì)收益率為-13.36%，而一次性投資的累計(jì)收益率為-38.04%，定投明顯優(yōu)于一次性投資。
先下跌后上漲的階段
偏股基金指數(shù)在2015年6月-2021年11月先下行后上漲，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)在該階段定投的累計(jì)收益率為81.81%，而一次性投資的累計(jì)收益率為48.06%。由此可見(jiàn)，定投在這種情況下，也是顯著優(yōu)于一次性投資的。
我們無(wú)法預(yù)測(cè)市場(chǎng)的走向，但在一定程度上可以保持理性，堅(jiān)持定投，也是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的一種方式。定投不僅能讓您在投資過(guò)程中能夠更加“氣定神閑”，也許還會(huì)讓您在長(zhǎng)期投資的旅程中收獲意外的風(fēng)景！
風(fēng)險(xiǎn)提示：投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別，定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。
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