記者 | 侯卓鎧
近階段以來，多位哪吒汽車用戶反映稱，購買的哪吒車型存在續(xù)航里程續(xù)標，以及各種“小毛病”，用車體驗很糟心。
據(jù)一位江蘇車主反映稱，自己購買的2021款哪吒U Pro 400巡航版，官方宣稱續(xù)航里程可達400公里，實際上續(xù)航只有165公里（所在地天氣溫度4-11℃），幾乎是在官方續(xù)航里程基礎上打了4折，續(xù)航里程嚴重虛標。
該車主表示，在與哪吒汽車售后交涉后，僅得到一句“續(xù)航里程正常，跟駕駛習慣有關系”回復。隨后，當這位車主提出更換車輛電池需求時，哪吒汽車則回復稱，“車輛后臺行駛數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常，可放心使用”。
除了續(xù)航里程“虛標”，車輛異響也是車主集中投訴問題之一。
一位上海車主反映稱，自己購買的2021款哪吒U Pro 500環(huán)球版車型存在后備箱自動彈開和剎車異響的問題。
據(jù)該車主表示，車輛正常停放在小區(qū)，已鎖車狀態(tài)下，車輛后備廂會自動彈開。此外，行車途中，路口等紅燈時車輛后備廂也會自動彈開。而且這種情況出現(xiàn)過多次。
報修后，維修人員雖然重新調(diào)整了車輛傳感器位置，但隨后車輛在充電過程中（鎖車狀態(tài)），后備廂再次自動彈開。
此外，據(jù)該車主介紹稱， 雖然車輛沒有出現(xiàn)過重大問題，但各種“小毛病”頻繁出現(xiàn)。例如，行駛中剎車時會出現(xiàn)異響。保修后，售后處理問題的態(tài)度也比較消極。整個用車體驗讓這位車主感到非常糟心。
記者在網(wǎng)端瀏覽后注意到，除了上述案例之外，車主針對諸如買車時銷售給到的承諾事后不兌現(xiàn)、售后扯皮等問題也都比較集中。
據(jù)資料顯示，哪吒汽車成立于2014年。由原奇瑞新能源項目負責人方運舟創(chuàng)建，公司名稱為合眾新能源，后借助《哪吒》電影的影響力推出哪吒汽車品牌。
對于哪吒汽車定位，哪吒汽車首席執(zhí)行官張勇曾公開表示：“哪吒汽車不做富人的玩具，只做老百姓買得起的車”。
天眼查App數(shù)據(jù)顯示，截至目前，合眾新能源已經(jīng)完成9輪融資。其中，最近兩輪（D輪、D1輪）均由360集團領投。據(jù)哪吒汽車在去年11月份與寧德時代簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者也將參與D2輪融資。